成贵铁路客运专线预计2019年通车

发布时间：2014-04-04　来源：三江都市报　发布者：

成贵铁路客运专线乐山段自去年底开工以来，其建设进展备受市民关注。2日，记者从乐山市铁路建设管理办公室了解到，目前，控制性工程乐山站成贵铁路引入线、跨青衣江—大渡河特大桥、魏湾大桥、大山岗大桥、岷江特大桥跨涌斯江段等控制性工程已开工建设。成贵铁路客运专线预计2019年全线建成通车。

现场施工图

2日下午，记者在成贵铁路客运专线乐山段跨青衣江-大渡河特大桥施工现场看到，挖掘机正在清理作业面上的沙石，水下钻孔桩施工同步进行。据承建方中铁四局集团公司成贵铁路一分部党委书记李旺介绍，成贵铁路客运专线乐山段跨青衣江-大渡河特大桥全长8912米，共计265墩。该桥今年2月14日开工建设，目前承台施工已完成，正在进行水下钻孔桩施工及便道修建。

在魏湾大桥施工现场，几名工人站在2号墩柱上，对桥墩进行模板和钢筋加工作业。李旺介绍说，该桥全长540米，目前钻孔桩施工已经结束，正在开展承台和墩身浇筑作业。整座桥预计今年7月完工。

随后，记者来到位于五通桥区境内的成贵铁路客运专线乐山段岷江特大桥跨涌斯江段施工现场，一条钢栈桥出现在眼前，栈桥的前方右侧连接着两个水中墩施工作业平台，工人们正在作业平台上施工。据承建方中铁上海工程局集团成贵铁路项目经理部党工委书记张会俊介绍，去年12月30日破堤，拉开了岷江特大桥跨涌斯江段建设的序幕。目前，岷江特大桥跨涌斯江段2个水中墩施工作业平台已建好，正在进行104号水中墩钻孔桩施工。力争今年主汛期到来前，完成钻孔桩和承台建设。

据了解，成贵铁路客运专线是国家中长期铁路路网规划的重要项目，北接成绵乐客运专线，南连贵广铁路，是沟通川渝地区与华南沿海的南北客运主通道。起于成绵乐客运专线乐山站，经乐山市中区、高新区、五通桥区、犍为县，进入宜宾市，止于贵阳市，全长519公里，设计时速250公里。其中，乐山段79公里，境内设乐山站和犍为站。

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