在记者近日不间断的走访过程中，发现有不少市民除了纠结于未来的乐山房价走势、地段等传统考量因素之外，还有一个重要的问题——楼盘的经济数据该怎么看？的确，乐山市房地产商会会长王树云在接受记者采访时表示，时下在房产广告和购房合同中，与“率”有关的专业术语主要包括容积率、绿化率、车库率和得房率等，这些专业术语其实有很多说法，购房者在理解这些专业术语上要注意避免误区。

本期，记者就将购房者们最为关心的三类典型的经济数据做出罗列，并请专家做逐一解读分析。

适当的容积率将保证居住舒适度

疑问一：容积率与居住舒适度的关系究竟有多大？

案例：2010年在乐山城西一家宣称“买一赠一”的楼盘以60多万元总价买下一套房的李女士告诉记者：“尽管5600元/平方米的均价在当时的乐山楼市中属于较高价格，但考虑到这是乐山首家‘买一层送一层’的楼盘，大家也是一拥而上，记得开盘现场就有上千号人打拥堂，当时没考虑太多也就买了。”李小姐随即向记者算了一笔账：如果5000/平方米来算买价就在55-60万元，装修15-20万元（简装），家电家具10多万元，另外买个车位10万元左右，物管等等，如果入住的话需要100万元。“而且还有一个最为重要的问题，当时项目说的是4.0的容积率，但交房后我们发现，比乐山同期的其他楼盘密度显然高得多，况且送的是可变空间不是面积，实际的装修费用中还得包含上下两层数万元的隔断费用，现在不少业主都不愿意入住。”她说道。

记者也注意到，反映这类问题的业主大多集中在前几年“赠送”面积的高峰期。“在动辄得房率高达130%甚至是150%的今天，已经很少有购房者去询问项目容积率的问题了。”从事销售工作近5年的何小姐表示，由于刚需及刚改项目基本都是以期房形式预售，大部分客户在下单前只能通过沙盘和户型图做大概了解，所以对这些多出来的赠送面积很难有个概念。

提醒：针对这一前期市场的遗留问题，王树云表示，“容积率”。这个名词可能对于许多购房者来说还很陌生。但其实不能小看“容积率”。对于发展商来说，容积率决定地价成本在房屋中占的比例，而对于住户来说，容积率直接涉及到居住的舒适度。一个良好的居住小区，高层住宅容积率应不超过5，多层住宅应不超过2，绿地率应不低于30%。“但由于受土地成本的限制，并不是所有项目都能做得到。比如某些楼盘在基础经济数据的基础上，有意加大花池、露台等面积，表面上是全赠送或半赠送，但实际上却以牺牲项目舒适度为代价，而且根本无法逆转。”他建议购房者们在下单前务必通过多方渠道了解项目指标，以免后悔莫及。

疑问二：绿化率与绿地率有何不同？

案例：日前家住乐山中心城区城北片区某楼盘的业主老李就来电反映，他所居住项目的绿化率与购房之初开发商所承诺的30%大相径庭。但在业主们与开发商沟通时，对方竟拿“小区绿化率与绿地率”为两种概念做搪塞，问题只能一拖再拖。

提醒：的确，绿化率是开发商经常提及的概念，这是一项规划指标，可简单表述为规划建设用地范围内的绿化面积与规划建设用地面积之比。但目前与之有关的概念还包括绿地率和绿化覆盖率。不过，一些开发商在宣传时只提绿化覆盖率或者绿地率，因为通过一些技术上的处理，均能得到不错的视觉效果，但实际上绿化面积到底有多少，则避而不谈。

王树云表示，绿化率是规划指标，指的是规划建设用地范围内的绿地面积与规划建设用地面积之比。绿化覆盖率是绿化垂直投影面积之和与占地面积的百分比，因此，树的影子也可算入绿化覆盖率，所以绿化覆盖率有时能做到60%以上。而绿地率是指“居住区用地范围内各类绿地”，主要包括公共绿地、宅旁绿地、配套公建所属绿地和道路绿地等。“目前，很多楼盘在楼书或广告中都经常使用绿化率一词，但根据园林专家介绍，这是一个不准确、不规范的用词。这也是开发商利用预售阶段购房者无法现场感受楼盘绿化指标的一个‘BUG’。在这里还是建议购房者们尽量选择前期景观已经呈现的楼盘，特别是大盘，而提防那些打一枪换一个地方的小开发商。”他说道。

疑问三：车位率配比不足？

案例：不少受访的购房者表示，自己在买房之初并未考虑要买车，因此就没有想到车位因素。等过了一两年，一旦有了车，麻烦也随之而来。“每天下班回家是最难过的时候，因为小区里的停车位太少，需要很费神地找车位，有时候回来得太晚了，只能把车停在小区附近的公共场所，然后步行回家。”家住青果山某项目的谢女士表示，小区业主为了车位问题已经和开发公司、物管单位折腾了几年，也没个结果。由此不难看出，小区的车位率也不能忽略。

提醒：对于居住小区配建的停车位数量而言，通常的规定是车库(位)数大于小区住户户数的50％。若住宅小区档次较高，住户对停车位的需求会更高。别墅类住宅车库自带，每户拥有车库率达到100％及以上。王树云提醒说，在了解车库率时，一定要了解清楚具有独立产权的车库数量和由人防工程改建而成的地下车库数量。具有独立产权的车库可以购买，由人防工程改建的地下车库只能租赁。