千亿交通工程乐山房产的强心剂

  城市轻轨对物业的影响：

　  1、从售价来说，轻轨的项目，物业价格上升的有90%，仅有10%没有变化。从地铁沿线周边的地价影响情况来看，地价明显上升。实际上轻轨沿线的房价，无论是写字楼、商用楼，还是纯住宅项目，都会比周围平均的房价高出10%至15%。开通轻轨，对稍远一点的项目也有很大的影响。
    2、在市中区盖物业，土地价格昂贵，建设成本高，导致高品质必须高价格，甚至高价格不一定能够买到高品质的房子。但是通过轻轨却能够很好地解决这个问题，能够做到低价位，高品质。　

千亿交通工程：乐山房产的强心剂 

   “城市发展，道路先行。”这几乎成为每个城市发展的定律。近年来，我市交通事业捷报频传，城市发展随着交通建设节节攀升。“千亿交通工程”规划的出台，更是将我市交通事业拉到前所未有的高潮。伴随着这个集“路、水、铁、空”于一体的交通大工程一步步实施，我币交通必将被推向更好、更快的“高速时代”，乐山整个城市也将插上“腾飞的翅膀”，迎来新一轮的高速发展。

 打通“关节”，提升乐山辐射力
   
    今年4月的政府工作报告指出，我市将围绕建设西部综合交通枢纽重要节点目标，实施“千亿交通工程”，构建立体化的交通网络。根据规划，“千亿交通工程”主要指“两航、四铁、七高速、一枢纽”工程。“两航”即岷江航电开发和乐山军民合用机场建设。 ”四铁”即成绵乐城际铁路、成昆铁路复线、峨宜铁路、峨隆铁路；“七高速”即乐宜、乐雅、乐自、乐汉、犍西及中心城区内环和外环高速公路；一枢纽即集 “海、陆、空”于一体的综合交通枢纽，包括乐山港口建设。
   
    根据规划，在近期，我市将完成“二高速、一铁路．二机场”，即乐宜高速、乐峨高速、绵成乐城际铁路、乐山旅游机场、夹江军用机场扩建和乐山港综合交通运输中心附属工程建设。今后还将陆续实施建设乐雅高速、乐自高速、乐汉高速等诸多重点交通工程。随着这些重要交通项目的上马和建成，乐山与成都、宜宾、自贡等周边城市的距离必将有效缩短，增强乐山与周边城市的交流与合作，提高乐山辐射力，显著提升区位优势，更好更快地融入区域经济发展大格局，为乐山经济发展和城市发展获得更多契机。特别是成绵乐城际铁路建成后，从乐山到成都的时间仅需40分钟，必将吸引更多的外地人群到乐山市投资、居住。乐山交通新时代将正式来临。

 融入成都半小时经济圈
   
    交通是国民经济和社会发展的基础性产业，它不是单独的个体，它能产生一系列的“连动效应”，不仅可以直接带动建筑业、运输业、制造业等相关产业的发展，还能促进旅游、房地产、餐饮服务等第三产业的发展，更重要的是对整个区域性经济发展具有重要的促进作用。
   
    乐山地处成都平原经济圈和川西、川南、攀西的结合部，是沟通南北和连接东西的重要枢纽。成昆铁路纵贯全境，经成乐高速公路到成都双流国际机场仅100公里，可停泊500吨级货轮的乐山大件码头是大型设备出川的第一港，可直达长江沿线港口城市。随着“千亿交通工程”的实施，乐山机场、岷江航电综合开发、成绵乐城际铁路和乐宜高速公路等一批重大基础设施将相继建成，乐山交通枢纽地位将得到更大提高。同时，便捷的交通不仅给乐山市民出行带来极大的便捷，也将从外地带来源源不断的客流，为沿线带来巨大的经济和客流诱增效果，促进乐山多类行业发展。
   
    “千亿交通工程”是我市市政工程的重点项目，政府和各级部门都对该工程充满期待。推进“千亿交通工程”，实施“两航、四铁、七高速、一枢纽”项目，建设西部综合交通枢纽的重要节点，将极大提升乐山的区位优势。’不久前，乐山市常委、宣传部长、服务业提升推进组组长罗佳明在调研我市服务流通业发展和交通文化建设这样高度赞誉“千亿交通工程”，他要求全力推进乐宜高速乐山段建设，加快推进其它大交通项目的前期工作进程，争取早日实现“建设西部综合交通枢纽重要节点”的目标。
   
     对于“千亿交通工程”对我市的影响，市经委经济运行科科长孔东波说道“我市将进人成都平原半小时经济圈，将极大的带动我市夹江西部瓷都，峨眉电子及多晶硅等一系列产业的发展，我们乐山的经济也将更好更快的发展。”

 乐山房产业迎来“高速时代”
   
    交通业对房地产业的意义是极其重大的，交通可以说是房地产业发展的先头兵，如此规模宏大的“千亿交通工程”将无疑为乐山的房地产市场带来前所未有的发展机遇。

    市规建局规划编制科科长徐志伟认为“乐山本就是一个宜居城市，加上乐山现在对外招商引资，又是国际旅游城市、历史文化名城，这些路修通后，外地人来乐山购房也更容易。尤其成都与乐山的时间距离缩短以后，成都很多的购房者都会看中乐山的房地产市场，乐山房价一般只是成都的2/3，价低的只有一半。”徐科长还算了笔时间账:早上8点出发，9点就到成都去上班。如果你住在成都，开车去上班，住在成都南面，上班在北面，去上班的时间可能都需要1.5小时，堵车可能需要2个小时。而城际铁路一旦开通，乐山到成都才半小时，所以，乐山的房地产市场对成都人是有很大的吸引力的。
  
   
    对于“千亿交通工程”带来机遇，不少乐山房地产企业都看在眼里，喜在心理。乐山里程置业有限公司常务副总经理温亮说道“原来成都人在乐山买房子根本是不现实的，但是一旦“千亿交通工程”完成，对外地人而言，乐山就是一个相当便利到达的一个地方，来乐山买房的也会多起来，对乐山的整个房地产市场的影响是很有意义的。”温经理还透露道，里程置业公司接下来希望能在城际铁路的沿线车站的房产上有所作为，特别是在商业地产这些方面。’

    根据规划，“千亿交通工程”将从会年起分三步走。到2020年全面完成项目。
   
    近期目标（2008—201年）：预计投资170亿元，完成”二高速、一铁路、二机场”，即乐宜高速、乐峨高速、绵成乐城际铁路、乐山机场、夹江军用机场扩建和乐山港综合交通运输中心附属工程建设，到2010年，交通瓶颈制约得到初步缓解。
   

   中期目标（201－201年）：预计投资400亿元，完成“四高速、二铁路、四航电梯级”，即完成雅乐高速、绕城高速、乐自高速和成乐高速扩宽改造，完成乐宜铁路、成昆铁踢复线、岷江航电4个梯级开发及航道渠化整治，完成乐山港一期工程建设。到2012年，乐山综合交通运输体系基本形成，西部综台交通枢纽重要节点地位基本确立。
   
   远期目标（2016—2020年）：预计投资430亿元，完成“二高速、二铁路、一枢纽”建设目标，即完成乐汉高速、外环高速、乐自铁路、乐宜城际铁路、乐山港二期工程建设。