"高铁"转角遇到"万达"乐山再迎城市升级

青江新区概念规划图

    继首届四川国际旅游博览会圆满落幕之后，上周乐山又迎来两大喜讯：1、10月28日，以“国际万达，布局乐山”为主题的乐山万达广场新闻发布会在乐山城区金海棠大酒店举行；2、10月30日，成绵乐铁路客运专线试跑。前者，标志着“万达广场”这一亚洲最大不动产运营商正式落子乐山；而后者，更是将乐山融入到“大成都一小时经济圈”，对城市价值的提升至关重要。

　
    焦点一：“成绵乐客专”试跑，周边楼盘人气旺

 

　2008年12月，成绵乐客运专线和相关车站建设项目正式开工，历时6年，这条被誉为西南第一的高速铁路即将投入使用。届时，在成都乘坐动车，不到一小时便可北至江油，南达峨眉。10月30日，这条设计时速300公里，当日最高测试时速有望达到275公里，从乐山到成都东客站只需40分钟。此外，成绵乐客专设置于双流机场T2航站楼前的双流机场站，与规划中的地铁车站相邻，换乘通道将连通包括地下层交通厅和地铁站厅，是航空与轨道运输的一体化综合交通枢纽，可实现飞机、高铁和地铁之间的快速换乘。

 

　“这是一个什么概念？其他的不说，仅看辐射能力，这条通道直接将成都、绵阳、德阳、眉山、乐山等城市快速串联起来，3000万沿线居民将打破城市间的交通束缚，实现快速往返。3000万人流的大市场，对于每个城市的‘高铁板块’而言，都是一个极大的红利。”上周六正在嘉州新天地看商铺的宜宾建材商人许先生告诉记者：“与住宅相比，商业地产能否繁华更得看口岸。我们可以来看看，从柏杨西路转盘到轻轨广场，整个进站大道及两侧的规划就可以看出政府的良苦用心，就是为了把青江新区打造为商业中心。我今天是来完成最后的购房手续的，将来我们都将是乐山门户的一员。”

 

　不少受访者告诉记者，“近期来青江新区办事或者从此路过的时候，不时会听到铁轨响动的声音，想必已进入调试阶段。”接着这波“高铁红利”，记者也了解到不少沿线楼盘开始纷纷“祭出”大招，以抢占更多的市场份额。比如正临高铁广场的嘉州新天地，日前就打出了“首付8万起，拥有底楼旺铺”的广告语，在本就余房不多的情况下，更是引起了购房者的关注；再看时代青江，二期全新推出的SOHO公寓，凭借37-39平方米的黄金面积，在入会活动一开始就人气颇旺；当然，旁边的世豪广场也是毫不示弱，在11月1日—2日（仅两日），项目推出“2014世豪特惠季，团购一口价限时抢购”活动，世豪公馆7号楼清栋特价，建面3888元/平方米起。

 

　焦点二：“万达来乐”，打通乐山城北、城西“任督二脉”

 

　10月28日，以“国际万达，布局乐山”为主题的乐山万达广场新闻发布会在乐山城区金海棠大酒店举行，这标志着“万达广场”这一亚洲最大不动产运营商正式落子乐山。记者了解到，乐山万达广场是我市重点招商引资项目，目前各项准备工作正在顺利开展中。该项目乐山相关负责人告诉记者：“乐山万达广场占地面积277亩、总建筑面积约80万平方米，主要包括大型购物中心、精品住宅、精装公寓、高档写字楼、城市步行街等。其中，独特设计的空中连廊将大型购物中心与万达金街无缝对接，使万达金街完整共享大型购物中心客流，提升万达金街的商业价值。”可以看到，项目建成后不仅能填补乐山CBD及现代商业中心空白，促进我市第三产业发展，还可新增1万个就业岗位，与乐山旅游资源、城市快铁合力为乐山发展增添活力。

 

　从目前的态势来看，“高铁”、“万达”都已经吹响了进军乐山的“号角”，那么，两者对于乐山又有怎样的意义呢？

 

　对此，乐山市房地产商会会长王树云表示，“高铁”转角遇上“万达”，对于城市价值、尤其是乐山城北与城西的地缘价值提升是极为重要的。“首先，成绵乐客运专线开通运营形成了以成都为中心的‘1小时交通圈’，‘同城化’极大地方便了旅客的出行，‘成都工作、周边城市住家、1小时上下班’工作和生活模式在沿线城乡成为可能，‘周末夫妻’变身‘钟摆族’，新的城际‘钟摆族’形成，并将成为成绵乐客运专线的固定客流。这应当是在生活模式上最大的影响。”他告诉记者：“再看万达的选址，其实非常取巧。他们放弃了商业扎堆的青江新区，而选择拥有数万常驻人口的乐山CLD（中央居住区）——城北板块。这在有效吸附周边较为成熟的消费人群的同时，也能依托良好的交通动线，与青江板块无缝对接。用武侠小说的话，万和与高铁的碰撞，实际上已经将乐山城北、城西的‘任督二脉’完全打通，未来整个‘乐山大西北’片区将成为又一个城市中心。”