乐山城区停车位 未来将新增4166个
城区停车设施应纳入城市总体规划
近年来,随着乐山经济的发展和人民生活水平的提高,机动车保有量迅猛发展,在车辆不断增多的同时,停车难的问题也随之凸显。面对机动车数量的高速增长,道路建设和公共停车位设置远远满足不了需求。2013年,乐山市政协委员张平提出了《关于加快乐山市停车场规划建设》的提案。
机动车数量激增 乐山城区频现停车难
2013年,政协委员张平发现,随着经济水平的提高,乐山城区机动车数量越来越多,但是配套的公共停车位却非常少,出门办事停车实在是太难。
“尤其是在老城区,想要停个车真的太难了,路边的停车位全部都停满了,围着街道转了几圈都没有停车位,最后不少市民只能冒着被贴罚单的危险违章停车。”张平说,乐山城市在不断发展,新区配套比较完善,但停车场还是远远不够,尤其是现在,机动车太多了,人行道也成了停车场。
面对当时停车难的状况,张平建议一要加快城市机动车停车设施的规划与建设。规划部门要将城区停车设施纳入城市总体规划,合理布局,统筹规划,在进城公路和城市道路交汇处各建立一处大型货车停车场,引导大货车有序停放;对新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区等人口密集场所应配建、增建停车场,并与主体工程同时设计、同时施工、同时使用,缓解城市停车压力,提升城市品位。
二要根据人流和车流情况在各繁华区域尽快建立规模不等、数量适中、功能齐全的停车场,特别是要加快人流和车流密集区域公共停车场的建设。
三要加强居民社区路面上停车设施建设。在新建的居民小区设立居民停车位,将公共停车设施纳入小区统一规划和建设。在不影响交通的前提下,尽可能增加停车泊位,缓解停车难压力,并在相关路段设置明显指示牌,引导规范停车。
未来城区新增停车位4166个
力争2018年全面竣工
针对停车难的问题,乐山市住房和城乡规划建设局回复,乐山城区停车场建设主要采取在旧城区停车矛盾突出区域,柏杨新区中心地段、重点交通集散点和主要商业街,设置一定数量、规模较大的公共停车场库;结合公交线网规划,在乐山城区出入口以及一级停车区域进出口附近,规划建设一定规模的社会公共停车场库,主要供“停车—换乘”使用,减少进入市中心区的机动车数量;结合公路客运车站、铁路客运站以及港口等对外交通枢纽,规划规模较大的公共停车场库。
充分挖掘城市道路资源的潜力,合理规划设施临时停车场点,增加机动车和自行车(摩托车)、人力三轮车的停车泊位;在广场改造中,充分利用地下空间设置停车位。
从乐山市住房和城乡规划建设局了解到,乐山市委、市政府已将停车场建设纳入全市“挂图作战”重点项目——城市功能提升工程,计划投资7.6亿元,新建阳光广场、春华路公园、乐山广场、鹤翔路、里仁街、凤凰路北段、演武街、致江路、顺城街等9个停车场(楼),其中综合停车楼1座、一般停车楼2座、机械停车楼3座、地下停车楼3座,新增停车位4166个。目前,项目建设正有序开展,力争在2018年内全面竣工。
待定
乐山45万元
乐山788万元
乐山18.5万元
乐山24万元
峨眉山300万元
乐山待定
峨眉山188万元
乐山131万元
乐山2200万元