乐山楼市：岷江东岸白果滩 汇聚“最乐山”的宜居元素

近年来，天眉乐高速、乐山岷江四桥、全福连接线等城际交通利好纷纷落子乐山，生态资源发达的白果滩生活圈，区域居民也将无缝融入都市生活圈。

东岸生态 ：“湿地+滨江”，白果滩坐享不一样的江景

记者从相关部门了解到，作为城东城市开发“最上游”的白果滩板块秉承自然禀赋，其所在区域的功能被定位为“城市近期发展的重点区域，城市滨水生态居住示范区，以高品质生态居住功能为主的城市生活性片区”。按照区域的绿地系统规划所示，“一园、一轴、两廊、多节点”绿地网络格局中的一园，就指向覆盖板块的“白果滩湿地公园”。

如今，城东白果滩湿地区域打造的“下沉式”滨江公园已经呈现，这里不仅有郁郁葱葱的绿植、种类繁多的花丛，更设置有健康跑道、活力球场、童趣乐园等。市民在这里收获的不单单是散步休闲这种“低阶需求”，更增添了娱乐性和功能性、体验性。2公里白果滩碧波江岸线搭配600多米的超宽江距，开阔的江面加上层次分明的河滩地形，也让“白果滩三大项目”在打造外部滨江公园和住宅社区的时候有了更多可能性。在白果滩板块对岸的江心处，还有一座“桃花岛”。据悉，未来岛上还将种植成片的桃树，待到来年春日桃花开放，江心一片红，空气里带着淡淡的甜味，是多么舒爽、惬意。

惊喜，远不止于此！2022年初，翡翠路堤防综合整治工程正式启动。记者从市水务投资有限公司获悉，目前该工程已完成总进度60%以上，水下工程基本完工。工程建设主要内容包括综合整治堤防3477米（上起乐山岷江三桥上游160米处，下至芋河沟沟口），其中新建堤防205米、整治堤防3272米，沿线设置5处强排井。堤防工程级别为4级，设计防洪标准20年，排涝标准10年。此外，还将通过打造护坡、增加马道及亲水平台，增加市民休闲去处。工程建成后将极大提高翡翠片区防洪、排涝能力，综合提升城市面貌。

未来，城东将升级营造“湿地公园+滨江生活”体系，一座滨江“公园生态城”从梦想走进现实。

东岸配套：“学校+商业”白果滩拥有城市级配套

既然是讨论宜居性，除了优越滨江景观，与之配套的城市级资源也是消费者选择城东白果滩板块的重要理由。

记者了解到，在乐山岷江二桥至三桥的区间内，共配套多处社区商圈，包含社区管理、医疗、养老及文化设施，其中还有以翡翠新天地为代表的大型商业体以及独立占地的农贸市场，区域范围内还有大型生活超市、银行、餐饮店、百货服饰等。各个楼盘附带的社区商业都基本投入运营，业态相对较齐全。总体来说，基本生活所需能够在片区范围内达成。

与此同时，嘉州长卷·天街作为乐山的重要文旅配套之一，为城东人居提供了最便捷的日常休闲地。

教育方面，私立学校部分是比较完善的，斯坦丁国际幼稚园、翡翠幼稚园、翡翠小学、乐山翡翠实验学校等早已进驻开课；公立教育方面，马边河小学、牟子学校及关庙中学也可以就读。

记者从相关部门获悉，为了弥补区域长久以来在公立学校方面有所欠缺的痛点，今年，乐山市徐家扁小学翡翠校区项目招标，建设地点位于乐山中心城区MZ（D）-05地块，项目占地约42亩，新建小学及幼儿园校舍共约29000平方米。更为重要的是，根据片区最新规划，白果滩板块还将新建相应的小学和中学，可以看出，政府对城东的公办教育资源建设还是相当重视的。

东岸交通：“桥梁+路网”白果滩尽享自由节拍

经过多年的发展，城东区域在交通上迎来了从量到质的飞跃，目前已拥有完善的交通体系。

首先是拥有立体交通网：翡翠路、东城路和桃园路，既是城东片区商业圈的重要枢纽带，也是出行的主要通道；乐山岷江二桥、三桥、四桥，以及在建的致江路大桥连通岷江两岸；乐山的二环快速通道，可直达五通桥、犍为等地。

同时，为了有效缓解城东片区和全福方向交通拥堵，提高车辆通行率，从6月27日开始，高速乐山城区连接线二期（全福连接线）工程正式实施。该项目整个工期计划在2023年清明前完成施工改造任务，建成后将极大改善道路交通拥堵状况，方便周围居民出行，同时加快车辆进出城的速度。

其次，待建的天眉乐高速也将在片区设立出口，将来城东片区自驾出行也是极为方便的，将告别城东片区上高速需要绕行城区的历史。除了便捷的自驾线路外，在公共交通网络上，乘坐202、204、21、4、5、10路等公交车，可途经乐山城区各区域。