多部门负责人与网友共话“城市建设与幸福生活”

    今年7月5日，乐山城区春华路改造工程开始动工；12月9日，危桥春华路桥开始拆除重建。春华路改造，只是乐山城市建设的一个方面。随着城镇化步伐的加快，城市建设的力度会越来越大。与此同时，在城市建设过程中，难免会给市民生活带来影响，造成不便。如何正确认识和处理建设与生活的关系，有没有好的办法能把对市民生活的影响降到最低程度？

 

    昨（13）日下午，乐山市住建局、乐山市交警支队直属一大队和乐山市城建中心的相关负责人集体做客海棠社区会客厅，与网友共话“城市建设与幸福生活”，解答网友疑问。
 

乐山城区春华路桥拆除重建和春华路改造工程正在进行

 

    对话还未正式开始，主题帖点击量就已经达到了9000多人次，“城市建设与幸福生活”的话题得到了网友们的高度关注。不少网友积极参与到对话活动中来，将自己的建议、想法，以跟帖的方式发出来，等待嘉宾解答。

 

    精彩点击：

 

    能否实现单双号限行？

 

    网友“立陶宛大使”：我觉得应该实行单双号限行，不然照现在的车辆增加速度，再多的路都会堵。其次，提倡更多人骑自行车，在道路规划的时候专门预留非机动车道，让非机动车出行更加方便，引导大家低碳出行。交警、住建部门这方面有没有什么措施？

 

    乐山市公安局交警支队直属一大队副大队长杨连斌：单双号限行的使用是缓解交通拥堵非常有效的方法，但是乐山实不实行单双号限行还需要进行相关的论证，并上报上级相关部门才能确定是否实行。对于非机动车道的问题，由于乐山城区道路情况的限制，很多道路没有预留非机动车道，所以要实行非机动车和机动车分离还存在一定的难度，但是在新规划的道路上我们与相关部门也进行了交流，预留有非机动车道，请市民放心。

 

    春华路桥为何拆除重建？

 

    网友“米呀米”：春华路桥为什么要拆除重建呢？春华路都还没有修好，就急着修春华路桥，这不是让春华路更加堵了吗？

 

    乐山市住建局副局长李智勇：春华路桥2010年经过西南交大的检测，是一座危桥必须拆除重建。第一，春华路桥的结构决定了必须要在施工工程中占用春华路桥的桥面，不然就要占用竹公溪路作为施工。第二，要把春华路桥面全部拆除，在河道筑岛围堰，整个施工工艺的要求必须要全部断道，春华路就成了断节路，春华路长期以来没有雨污分流，局部路段在雨季有严重内涝现象，要解决这些问题就必须要进行改造。第三，要解决交通问题，从柏杨新区出城主要有三条路，春华路、龙游路、柏杨路。春华路到鹤祥路是断节路，很快要打通，春华路就会成为新老城区的主干道，车流量增加，我们要改善这个区域的交通。第四，是解决城市形象问题，原来这条路设置了高压铁塔，对城市形象有影响，区域内人行道比较破烂，在改造车行道的同时也要改造人行道。选择这个时期动工是按照城市项目建设计划，经过科学论证，统筹协调乐山岷江二桥、春华路南段、春华路桥的建设进度和交通影响，作出的安排。

 

    明年还有哪些城建项目？

 

    网友“斯诺文尼亚大使”：春华路改造完后，乐山还准备改造哪些路，能不能提前预告下？

 

    乐山市住建局副局长李智勇：根据2014年城建项目计划初步方案，明年乐山城市建设的重点在青江新区，但对乐山老城区功能的完善还是要实施部分工程，就道路工程来说，对交通影响比较大的是嘉州大道排水工程、乐山广场人行地道工程、天星路桥、体育馆桥维修加固。嘉州大道排水改造施工区域主要在非机动车道和人行道。而乐山广场转盘人行地道工程将影响柏杨路中段和凤凰路南段，我们会提前告知市民。